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入门即配全时四驱,高速稳过A4L,连螺丝钉都是进口,却少有人问

2020-11-20 00:19:03 浏览: 27 作者: 坐而论道
摘要:在目前的豪华品牌阵容当中,其实更多的消费者是以德系为主,比如说奔驰宝马奥迪又或者是保时捷等等,这些品牌在国内市场上面拥有极高的知名度,并且更是深受众多消费者喜爱,旗下的众多车型在销量上面都有较好的表现,可以说是当之无愧的标杆级存在。反观日系豪华品牌,除了雷克萨斯之外,现如今当下的英菲尼迪又或者是讴歌等品牌在市场上面的表……

在目前的豪华品牌阵容当中,其实更多的消费者是以德系为主,比如说奔驰宝马奥迪又或者是保时捷等等,这些品牌在国内市场上面拥有极高的知名度,并且更是深受众多消费者喜爱,旗下的众多车型在销量上面都有较好的表现,可以说是当之无愧的标杆级存在。

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反观日系豪华品牌,除了入门即配全时四驱,高速稳过A4L,连螺丝钉都是进口,却少有人问雷克萨斯之外,现如今当下的英菲尼迪又或者是讴歌等品牌在市场上面的表现并不算出色,旗下多台车型的销量加加起来也并不如那些德系豪华品牌热门车型,除了上面所说的日系品牌之外,入门即配全时四驱,高速稳过A4L,连螺丝钉都是进口,却少有人问斯巴鲁在国内市场上面的表现也同样惨淡,例如今天要说的入门即配全时四驱,高速稳过A4L,连螺丝钉都是进口,却少有人问力狮就是这样子的一台车。

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作为一台中级轿车,这台车在定价上面相对来说其实并不算贵,价位区间在20.48~24.78万,而且斯巴鲁力狮整车还拥有相当丰富的配置以及核心体验,而且是全系涵盖,不仅如此,这台车还拥有较强的机械素养以及精湛品质,再加上进口的原因,这台车在品质上其实丝毫不逊色那些主流的豪华品牌车型。当然,如果从销量来看的话,这台车在市场上面的表现其实并不算好,可以说是一台相当可惜的车型。那么这台车具体有着什么样子的表现?我们可以一起来看看。

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斯巴鲁力狮在外观上面的设计放在现如今市场上面,相对来说还是比较普通的,没有太多的吸引力,整体的设计也中规中矩,也同样融入了大量的斯巴鲁风格。车头的家族设计语言深得精髓,两侧的灯组也有较好的辨识度以及点亮效果,再接着下方充满运动感的前唇,让其看上去更加具有吸引力。侧面的设计风格有着一定的运动感,尤其是线条的前倾,所带来的视觉风格以及运动气息也十分浓厚。尾部的设计风格相对来说会有些普通,相比车头以及车身,尾部其实没有太多的吸引力。

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内饰方面更多的是以实用性为主,虽然说在设计感上面并不强,但是整台车的配置以及用料都达到一定水平的高度,乘坐起来相当舒服,而且还拥有较好的质感以及触感。除此之外,得益于本身的尺寸,让其在空间上面的表现也可圈可点,入门版本的车型的配置也较为丰富。

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在动力上面。低配版本就已经配备了水平对置2.5升自然吸气发动机,最大功率为171马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,除此之外,斯巴鲁力狮配备了全时四驱以及前麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架,整体的稳定性以及通过能力有着大幅度的提升,再加上这台车只加92号汽油,性价比也同样很高。

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综合来讲,斯巴鲁力狮作为一台20.48万起的车型,在多方面的表现都可圈可点,而且在机械素养上面也同样具备一定的竞争力,可惜这台车在市场上面的表现并不好。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢?欢迎大家在下方留言评论。

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