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辉昂真的好吗?使用6440公里,先听听车主的驾驶感受

2020-11-18 00:23:59 浏览: 9 作者: 财经论天下
摘要:各位好,我是辉昂的司机,现在行驶6440公里,接着为大家分享《辉昂真的好吗?使用6440公里,先听听车主的驾驶感受》。汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,伴随好车的增多,买车群体有了更多的选择,驾驶者的购车要求千差万别,优点太单一的汽车品牌必将走不长远。辉昂近年来被大众的大力推崇,善于利用它犀利的……

各位好,我是辉昂真的好吗?使用6440公里,先听听车主的驾驶感受辉昂的司机,现在行驶6440公里,接着为大家分享《辉昂真的好吗?使用6440公里,先听听车主的驾驶感受》。汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,伴随好车的增多,买车群体有了更多的选择,驾驶者的购车要求千差万别,优点太单一的汽车品牌必将走不长远。

辉昂真的好吗?使用6440公里,先听听车主的驾驶感受

辉昂近年来被大众的大力推崇,善于利用它犀利的外观造型,把买车者青睐于高颜值车型的要求当做主要任务,正是由于它的可以特性,为它立下可以名气。成为万众瞩目的辉昂,不考虑它所依托的犀利的外观造型,它在其它方面的本事究竟如何?它在市场上有能够满足竞争力吗?现在我来带领大家去深入了解大众的主力车型——辉昂。

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外观的话是我最喜欢的一个方面,现在是一个看脸的年代。修长的整车,圆润的屁股,漂亮的前脸,一看就是自己想要的。外观新颖年轻,竖灯最引人注目,。必竟买辉昂主要考虑的就是外观了,搭配这个尺寸大轮圈万分的养眼。内饰还切合预期,看上去豪华感十足,就是无线充电感觉挺鸡肋的。内饰不是太如意,除了伸缩屏幕,其他看上去有一点过时了。皮料一般,方向盘已掉漆,后一排椅子有掉皮位置。说实话新款内饰还是非常惊艳的,亲眼所见比网图漂亮许多,尤其晚上氛围灯打开之后。

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就算空间规划再差,坐进去也是很广宽的。相当满足,空间大小感觉正正好,既然前后排空间安逸,也不会让前后排感觉距离远。虽然内置储藏空间不是非常大,不过放简单的东西也足够用了。储物箱说大不大,四百多升,自驾带一家行装管够,也可以了。舒适性好评吧差不多价位的,应该都差不多。悬挂可以,过减速带或是坑烂路,大部分的颠簸滤掉了。车内无异味无异响,整体舒适性好。一座上这个车的感觉就是相当适意,而且大众的坐垫都比较软。

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动力上是很可以的,提速呈现也格外好。动力还可以吧,如果能有钱,就一定上240P,200P日常操纵可以满足,但是寻求刺激就难了。初段提速平顺,爆发力欠佳、持续提速才能可以。如果开高速也很平稳,开高速比在城区省油多了。这款车的操控了我认为可以和宝马车相媲美,因为它采用的平台是跟辉昂真的好吗?使用6440公里,先听听车主的驾驶感受奥迪的平台是一样的。配合细腻的变向,开起来只能说还是很满足的。底盘感觉对细碎的路感过滤不够,有一点硬,但可以接受。高速的开到160码绝对没感觉,很稳。

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一年油费11500元上下,保险要6902元,保养1702元,往常停车450元,洗车330元不能少,偶尔过路费1110元,一年总共21994元,月薪8000元就可以。感谢聆听本期《辉昂真的好吗?使用6440公里,先听听车主的驾驶感受》。

总结这款车的优缺点:外观是我中意的样子,比较舒坦远点看着还行这张比较中意。内饰方面做得比较商务范,豪华感内部却很强的。空间方面儿比较不错,常日。舒适度特别好,坑包都没有太大的感觉,中意。花多少钱给多少动力吧。我对操控这事不是特别有经验,只能说说自己感觉吧,虽然辉昂车长超过5米。

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简而言之,辉昂之所以深入人心,不可能仅仅仰赖外观这一项特性,其在动力、空间、舒适、操控、油耗上呈现一样卓越,切实满足买车人的多样要求。因此,辉昂的确是一款值得入手的车型。我想谈谈,汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒,正如辉昂。对于这款优异的辉昂,各位用车者都有什么见解呢?

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