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8万元自主车性价比有多高?看看这两款就知道

2020-10-18 11:48:22 浏览: 80 作者: 触动初心
摘要:前不久,备受关注的广汽本田第四代飞度正式上市,虽然售价与老款没有太大差异,但在看过其配置后,大家还是纷纷发出了吐槽声:实在是太低了!作为一款8-10万元的A0级小车,全系没有倒车雷达、倒车影像,最低配连收音机、喇叭也没有,实在是惨不忍睹。相比之下,我们自主品牌8万元级的轿车明显有看像得多,性价比碾压合资车。接下来,车叔……

前不久,备受关注的广汽本田第四代8万元自主车性价比有多高?看看这两款就知道飞度正式上市,虽然售价与老款没有太大差异,但在看过其配置后,大家还是纷纷发出了吐槽声:实在是太低了!作为一款8-10万元的A0级小车,全系没有倒车雷达、倒车影像,最低配连收音机、喇叭也没有,实在是惨不忍睹。

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相比之下,我们自主品牌8万元级的轿车明显有看像得多,性价比碾压合资车。接下来,车叔就为大家推荐两款。

8万元自主车性价比有多高?看看这两款就知道吉利帝豪

指导价:6.98-9.88万元

吉利帝豪作为中国品牌轿车中的一张名片,承载着广大国人的美好期许,而我们自主品牌也借着帝豪的“东风”,不断向轿车市场发起冲击。

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吉利帝豪是一款标准的家用紧凑型轿车。从外形上看,帝豪的颜值中庸、朴实,前脸采用吉利家族式设计,车身侧面及尾部没有太多复杂设计,整体和谐优雅,非常符合国人的审美与气质。

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帝豪全车长宽高尺寸分别达到4632*1789*1470 mm,轴距为2650mm,在同级中处于主流水准,能够带来不错的乘坐空间。与此同时,柔软舒适的悬架系统,以及柔和的驾驶手感能大幅提升驾乘人员的乘坐舒适性,这也是优秀家用车的核心要素之一。

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在内饰方面,帝豪拥有不错的档次感,无论是设计、做工、用料,都大幅领先同级对手,相比合资产品的那些硬塑料、布座椅,更是高了一个档次。

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在动力方面,帝豪搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80千瓦,最大扭矩142牛·米匹配的是5MT/CVT无级变速箱。这套动力组合的最大特点就是平顺、省油,虽然动力谈不上强劲,但在城市中使用完全足够。

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在配置方面,帝豪可能不算是最丰富的,但相比合资车也足够完爆,它配备了胎压监测、8寸中控大屏、皮质座椅、倒车影像,高配车型配备有LED大灯、自动驻车等实用配置。也正是这样较高的配置以及稳定、可靠的品质,帝豪收获了百万用户的信赖,在高手如云的A级车市场始终占有一席之地。

上汽8万元自主车性价比有多高?看看这两款就知道荣威i5

指导价:6.89-11.59万元

上汽集团荣威i5作为一个后起之秀,凭借时尚的外形、丰富的配置、合理的售价受到了国人的高度认可,其良好状态大有超越前辈帝豪的趋势。

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在外形方面,荣威i5设计较为年轻,前脸采用梯形大嘴,多条横幅状镀铬装饰提升了整车的精致感,灵动的腰线以及运动的车尾让荣威i5显得活力十足。

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荣威i5的车内没有太多复杂设计,T型中控台配合中控大屏简洁大方,科技感十足,大量镀铬装饰件以及真皮材质的使用则提升了潮流程度,相信这也是年轻人所喜爱的一点。

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荣威i5全车长宽高尺寸分别为4601*1818*1489 mm,轴距2680mm,尺寸在同级中偏小。荣威i5搭载有两套动力系统,其中1.5L+5MT/CVT的组合主打家用,经济性、平顺性都不亚于合资产品。而1.5T+7DCT的组合则适合追求运动的年轻消费者。

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值得一提的是,荣威i5不仅延续了自主品牌高配置、高性价比的产品优势,还在智能互联方面有着领先表现。几乎在所有车型上都配备了4G互联功能,包括拥有8英寸、10.1英寸的中控大屏、语音控制、手机映射等,顶配车型还拥有车联网、OTA升级等功能,极大满足了当下消费者对于智能网联功能的需求。

车叔总结

在10万元以内的汽车市场中,不少自主品牌轿车都有着非常强的综合实力,并且相比合资车,自主产品无论是级别、配置、动力等,都有着明显优势。更难得的是,随着帝豪、荣威i5等产品的热销,消费者对自主汽车的接受程度也会进一步加强,口碑也会得到提高,如此一来就会形成良性循环。未来,自主品牌汽车销量超越合资车也只是时间问题。

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