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号称雅阁“终极者”,一脚油门240匹,配置几乎拉满,定价还偏低

2020-09-11 16:09:34 浏览: 5 作者: 淡扫峨眉
摘要:预算20万,对于想买合资中级车的年轻朋友来说,出自本田的雅阁,无疑成为了首选,毕竟知名度以及认可度两者皆高,改款后的车型,主打年轻运动风格,更是成为吸引消费者为之关注的主要原因。而随着起亚K5凯酷的登场,对于那些颜值控的年轻消费者,可谓有了全新的选择余地。那么手握20万的情况下,起亚K5凯酷和本田雅阁两者之间,究竟谁更……

预算20万,对于想买合资中级车的年轻朋友来说,出自本田的号称雅阁“终极者”,一脚油门240匹,配置几乎拉满,定价还偏低雅阁,无疑成为了首选,毕竟知名度以及认可度两者皆高,改款后的车型,主打年轻运动风格,更是成为吸引消费者为之关注的主要原因。而随着号称雅阁“终极者”,一脚油门240匹,配置几乎拉满,定价还偏低起亚K5号称雅阁“终极者”,一脚油门240匹,配置几乎拉满,定价还偏低凯酷的登场,对于那些颜值控的年轻消费者,可谓有了全新的选择余地。那么手握20万的情况下,起亚K5凯酷和本田雅阁两者之间,究竟谁更值得购买呢?不妨一起来看看。

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从价格层面来看,本田雅阁的官方指导价为17.98-25.98万,算是主流同级别的正常水准。不过起亚出品的K5凯酷,在这一方面却有着十足的诚意,不光价格相比于雅阁更亲民,而且和雅阁的官方指导价不同,包牌价仅为16.18-20.58万元之间,其中包括购置税和保险,这么一来,两者之间性价比谁高?相信大家心中都有答案。

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正如前面所说,本田雅阁之所以深受年轻消费者的关注,抛开以往车型的优势,和高颜值设计有着很大的关系。无论是扁平的车身造型,还是侧面溜背式的设计,雅阁都营造出很强的时尚运动氛围。

不过作为雅阁竞品的起亚K5,这点也丝毫不逊色,将家族式全新设计风格应用其中,犀利的前脸造型,连贯式的尾灯组合,下部双边共双出的排气布局,颇有几分肌肉车既视感,个人觉得从设计新意以及拉风程度分析,起亚K5凯酷更占优势。

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作为一款中级车,车身尺寸显然是消费者看重的关键。雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449mm,轴距为2830mm,对于这一数据,放在同级中还是很占优势的。

反观起亚K5凯酷,它的长宽高分别为4980*1860*1445mm,轴距为2900mm,将近5米的车长,以及2米9的轴距,都近乎达到了入门中大级车的水准,很显然,K5凯酷在尺寸方面,做到了完胜雅阁。

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不知大家有没有发现,雅阁的外观造型虽然足够帅气拉风,但来到车内,却是一幅标准的家用车模样。对称式的整体布局,平直的中控线条,层次感分明,简洁实用成为了雅阁给我的第一印象。

在这一方面,我觉得K5凯酷更有话语权。象征着科技前卫的一体式液晶显示屏横贯其中,并采用大面积软质用料加以包裹;旋转式档把以及木纹装饰板的搭配。不论是运动感也好,豪华感也罢,K5凯酷都做到了两者兼顾。

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配置方面,以价格属于同一区间的雅阁260 尊贵型和K5凯酷380 旗舰版为例,和大家解析一番。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前后驻车雷达、发动机启停、可开启全景天窗、远程启动、主副驾驶座电动调节、LED日间行车灯都是作为两者的标配。不过一贯主打高性价比的K5凯酷,再加上旗舰版作为自身的顶配,配置可谓给了我们很大的惊喜。

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除了上述两者的标配以外,车道保持辅助、主动刹车、全景影像、感应后备箱、换挡拨片、手机无线充电、车联网、OTA升级、JBL音响等K5凯酷都装配其中,诚意相比于雅阁足与否?答案很明显。

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动力上,雅阁分为1.5T燃油和2.0L混动两种硬件布局。其中1.5T版本分为高低功率两个版本,最大功率分别为177和194马力,匹配CVT变速箱。而K5凯酷虽没有混动版本,但全系同样有1.5T和2.0T两种硬件可选,最大功率达到了170和240马力,2.0T还匹配八速手自一体变速箱,因此看重性能的朋友,K5明显更合适。

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综合来说,通过上述的介绍来看,相信大家对于雅阁以及K5凯酷也有了相对全面的了解。抛开仁者见仁、智者见智的外观不说,论起配置层次以及硬件层次,结合自身的价格,平心而论,起亚K5凯酷明显更具诚意。那么回归到今天的主题,手握20万,两者该如何选择呢?我觉着,对硬件有要求且看重性价比的朋友,K5凯酷更值,您看呢?

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