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可惜了一款日系车,操控如宝马,比朗逸省油,仅10万起却没人识货

2020-09-11 14:02:22 浏览: 37 作者: 财经早报
摘要:大家好,感受驾驶乐趣,笑看汽车界风云,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的。今天要给大家说的是可惜了一款日系车,操控如宝马,比朗逸省油,仅10万起却没人识货!这款车就是马自达3昂克赛拉,那么实际上马自达3昂克赛拉到底怎么样,是一款好车吗?下面我们找来了一位马自达3昂克赛拉车主,请他从优缺点以及用……

大家好,感受驾驶乐趣,笑看汽车界风云,享受美好舒适生活,我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的。

今天要给大家说的是可惜了一款日系车,操控如宝马,比可惜了一款日系车,操控如宝马,比朗逸省油,仅10万起却没人识货朗逸省油,仅10万起却没人识货!这款车就是可惜了一款日系车,操控如宝马,比朗逸省油,仅10万起却没人识货马自达3可惜了一款日系车,操控如宝马,比朗逸省油,仅10万起却没人识货昂克赛拉,那么实际上马自达3昂克赛拉到底怎么样,是一款好车吗?下面我们找来了一位马自达3昂克赛拉车主,请他从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析,希望能给大家带来帮助。

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长处:身为一个女生,买车首当其冲当然是看颜值啦,这辆车的外观真的太合我心意了,车辆内饰简约精致富有设计感、用料考究做工别致,采用八寸液晶屏,手动旋钮控制,手动挡换挡时丝滑顺畅。平时就喜欢听歌,这个车的音响也太让人满意了,而且,车窗关闭后,外界的噪音特别小。完美地展现了马自达的设计理念和想要做到完美的信念。车辆的外形给人种流线型的感觉,车身轻巧,配上漆面工艺运行起来给人一种光影流动的感觉。搞那个开始纠结红色还是铂钢灰,红色张扬朝气,铂钢灰沉稳大气,最后还是选择了铂钢灰,可能是我想低调奢华有内涵一点吧。

缺点:最不满意的就是这个车的后车空间啦,稍微有点小,后座坐三个人空间就有点拥挤了,个子高点的也不太行,但是我是驾驶位的,这些还可以接受啦。还有就是对于我这种刚毕业的人来说价钱稍微有点贵,还没有优惠,哎,但是又喜欢,微微有点纠结。

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外观:一开始就是冲着这辆车的外观来的,漆面工艺配上流线型的外观跑起来特拉风,低矮的即使轿车又像跑车,轿跑车双重体验集于一车,车尾灯的设计也很巧妙,车的颜色也很好看,特别高级的感觉。

内饰:它的内饰进行了全新的升级,首先,仪表盘采用了传统的三炮口形态,但实际上只有中间仪表盘的外圈是实体,其他都是液晶显示的,还可以切换显示内容,它的方向盘设计的略微比较细,手感较好,中控和车前整体都是软质的皮质材料,手感特别的棒,中间的屏幕的话离驾驶座比较远,但控制还是没有问题的,中间的空调也是,整体来说设计小巧但功能特别齐全,但没有装备无线充电功能,实用性欠佳.。

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空间:前一排的空间我感觉很大,后备箱的空间也很大,就是后一排如果坐三个人的话就稍微有点拥挤了,两个人就很宽敞,各自高的可能不会很舒服。整体空间看起来还是很大的。

舒适度:之前走过一次山路,走不平道路的时候,轮胎抓路很稳,噪音也很小。驾驶位特别舒适,皮质座包支持足,久坐也不会变形,看上去也很高档,可能是运动型汽车的原因,车座有点硬。空调制冷效果不错,而且还是分区冷却,前后座都有出风口,这样后面即使拥挤也不会闷热。隔音效果也很令人震惊,平时外面的声音基本上是传不进来的,而且开车速度只有超过了60公里才会有轻微的胎噪生。

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动力:马自达昂克赛拉配备的是两款第一袋的马自达创驰蓝天发动机,排量分别为1.5升和2.0升。我选择的是2.0升的。动力方面我没有太大的需求,开起来感觉给油很顺畅,超车和跑高速也很稳,后程提速也很给劲。

操控:这点可以说是马自达最大的卖点了吧,走弯曲山路的时候,整体很稳,不会出现明显的侧倾,方向盘的把控也很精确,油门、刹车的连续性很好,很稳,急刹车也是急刹急停的感觉,没有迟钝感。新马自达三油门刹车的踏板是靠右的,这个小改动我是很惊喜的。皮质的操控杆手感也是一级棒。

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油耗:平时在城区上下班使用,7升上下的油耗吧,可能因为是新车,市区开较慢,之后应该还会降一些吧。油箱加满一般需要300元上下,最近开着空调跑了200多公里才用了半箱上下的油,耗油还是不太多的,还是挺省的,在同类型的日系车中,马自达在这方面还是挺有亮点的。

性价比:这款我自认为性价比很高,内部座包舒适,看起来简洁大方,还有多功能的方向盘,一键式启动、自动空调、天窗等。最重要的是外观也超级好看呀,2.0排量,油耗也没有很高,这个颜色也深得我心,总之我很喜欢所以性价比我觉得很高啦。

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选车经历:首先当然是这辆车的外观了,刚看到第一眼的时候就超级喜欢,马上就上车体验,第一眼吸引我的就是内饰的质感了,没有塑料感,给人的感觉很上档次。驾驶位的座椅符合人体设计,特别舒适,对于我这种个子小的人来说坐上去也没有一点点压力。过弯也特别顺畅,跑起来的时候轻巧,后程加速的时候也很强劲。

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