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宾利贵阳 新添越插电混动版上市发布会

2021-06-07 11:32:43 浏览: 82 作者: 出淤泥而不染
摘要:2021年6月5日,宾利贵阳举办了宾利新添越插电混动版上市发布会。添越作为宾利最成功的车型之一,是超豪华品牌的首款SUV,是这一领域的开先河者。在V8车型和极速版车型获得成功之后,插电版车型成为添越的第三款车型。而这一步,既是宾利“beyond100”商业战略的体现,向未来出行方式迈出一步,又奠定了添越在新能源豪华SU……

2021年6月5日,宾利贵阳举办了宾利新添越 插电混动版上市发布会。添越作为宾利最成功的车型之一,是超豪华品牌的首款SUV,是这一领域的开先河者。在V8车型和极速版车型获得成功之后,插电版车型成为添越的第三款车型。而这一步,既是宾利“beyond 100”商业战略的体现,向未来出行方式迈出一步,又奠定了添越在新能源豪华SUV领域的引领者地位。

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继新添越V8车型和新添越极速版车型问世后,该车系的第三款力作——新添越插电混动版的推出将续写出色市场表现。该车型的全新外观和内饰设计灵感汲取自现在宾利车型的全新设计理念,得益于此,目前在售的宾利车型均极富现代美学格调。

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活动开场,由宾利贵阳徐经理向来宾介绍了新添越插电混动版的各项性能特点。引起了贵宾们对该车型广泛兴趣,大家纷纷进行了试驾。宾利贵阳还借此次发布会 ,提供了试乘试驾和车型对比。

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宾利之所以推出插电混动车型,更多是来自于车主的建议,大多数车主每天都只是短途通勤,而V8在市区工况的燃油经济性显然是不够好的,并且市区工况也严重压制了V8的天性,对比下来,插电混动版更适合日常通勤。宾利客户调研也表明,超过90%的客户几乎每天或每周数次驾驶添越插电混动版,近100%的客户使用电动驾驶模式,其中半数客户的单次行驶里程不超过48公里,这就体现了添越插电混动版的价值。

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在外观和内饰的设计与配置方面,添越PHEV和V8版本差别不大,配置方面主要取决于用户如何选择,因为宾利提供了强大的定制方案,让每一台宾利都是独一无二的,所以,不管是PHEV版本还是V8版本,差异更多的是来自于用户的选择。而PHEV版主要的变化是增加了混动标识和操作的差异。

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动力系统,添越插电混动版搭载E Motor电机和3.0升涡轮增压V6汽油发动机,综合最大功率达449马力,峰值扭矩为700牛·米。在NEDC行驶工况下,综合续航里程达863公里,电动续航里程约50公里,百公里加速时间为5.5秒。

从动力体验来说,这台混动系统的输出数据并没有比V8版本低很多,百公里加速虽然慢了1秒,但5.5秒的成绩也算是很快了。

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