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「BYD·小汉」全新紧凑级轿车预测

2020-11-15 09:45:37 浏览: 63 作者: 因为看清所以看轻
摘要:全新“A+级”三厢轿车的预告图已经公布,广州车展即将上市,这台车宣称对标的是吉利星瑞,那么价格预计会重合在售款秦ProDM长续航版本,这会不会又是一次“同门之争”呢?咱们来大胆地预测一下吧:首先全新车辆采用了龙爪尾灯,这与曾经建议秦Pro升级尾灯的结果相符;车身线条的设计感和明显更加饱满且沉稳,腰线有些宋PLUS的味道……

全新“A+级”三厢轿车的预告图已经公布,广州车展即将上市,这台车宣称对标的是吉利星瑞,那么价格预计会重合在售款「BYD·小汉」全新紧凑级轿车预测秦ProDM长续航版本,这会不会又是一次“同门之争”呢?

咱们来大胆地预测一下吧:首先全新车辆采用了龙爪尾灯,这与曾经建议秦Pro升级尾灯的结果相符;车身线条的设计感和明显更加饱满且沉稳,腰线有些「BYD·小汉」全新紧凑级轿车预测宋PLUS的味道,不过这些都不是重点,重点是轮毂是不是有些负值了呢?

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这才是重中之重,这台车不论最终的命名是什么,对标星锐肯定是动力不会差的,而且一定会是运动型三厢轿车;同时运动气质决定了驱动系统可能发生变化,尺寸仍保留A+级而不是直接升级到4.8米的中型轿车,一般理解都是有些不理智的,因为同级竞品参考传祺GA8和红旗H5,这些大块头显然会更有吸引力——除非这台A+是主攻操控与高性能,那么短轴B级车就有绝对优势了。

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驱动系统预测应为「双擎四驱」,并且应不会有燃油版本了;这套系统会与汉相同,不过内燃机可能会使用全新1.5T骁云,在性能方面与「BYD·小汉」全新紧凑级轿车预测汉DM拉出足够大的价格差,以类似于凯迪拉克CT4与CT6,或者宝马3系和5系进行区分定位。

说白了就是短轴版可以实现后驱与全时四驱的切换,加速性能不比秦ProDM逊色,操控达到一流标准;届时需要操控的用户会首选这台A+,需要兼顾商务用途或大空间家用的用户还会选汉,王朝系列的高端轿车也才算真正完善了产品线。

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至于秦ProDM即有可能降级产品定位,当然也会同时降级系统,也许会有准油电混合的标准打入快销车阵营,轿车也就再也不用惆怅了。

对于这台车有没有很期待呢?

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