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国产奥迪A7L谍照曝光 解读上汽奥迪的睿智

2020-09-10 17:18:18 浏览: 62 作者: 雨的印迹
摘要:奥迪A7国产的消息相信大家都清楚了,上汽奥迪A7L将会在2021年量产,2022年正式上市。上汽奥迪成立其实近两年一直有不少消息传出,由于受到大力阻击,使得上汽奥迪项目的成立来得比想象中晚。虽然上汽奥迪落地时间拖延了,但“双奥迪”的趋势势不可挡。奥迪A7L成为上汽奥迪第一款车型,为了入乡随俗,奥迪A7L有明显的加长身影……

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奥迪A7L成为上汽奥迪第一款车型,为了入乡随俗,奥迪A7L有明显的加长身影,在外观造型上,国产化的上汽奥迪A7L样子进行了较大的调整,从侧面上看,与进口版本的A7L尾部有明显的差异,看起来有一些不协调感。众所周知,奥迪A7市场小众、价格高企,并且,这类中大型轿跑市场逐渐萎缩,比如奔驰CLS,宝马6系,这类车型市场反响平平。上汽奥迪为什么选A7为第一款车型?很明显,一汽奥迪扎根中国多年,主流车型都归于其麾下,如此看来,上汽奥迪首款车型选择A7,更多是无奈之举。

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据说,上汽奥迪第一款国产车型为奥迪Q2,虽然在众多SUV车型中,奥迪Q2市场表现也不算很出彩,但是亲民的地位无疑比A7更有市场,然而该目标遭到阻击。所以,真正留给上汽奥迪选择的车型并不多。奥迪A8是奥迪目前旗舰车型,为了巩固品牌高度,短期内国产的可能性不大;而小众的跑车更非合适的选择。最可能国产的首选车型有奥迪A1、奥迪Q7、国产奥迪A7L谍照曝光 解读上汽奥迪的睿智奥迪A5和奥迪A7这几款车型。从一汽奥迪A6L畅销的程度来看,上汽奥迪首款车型选择奥迪A7也就合情合理了。

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当然,除了奥迪A7以外,A5似乎也是个不错的选择。毕竟从车型定位以及市场层面来看,奥迪A5似乎比更高端的奥迪A7L更适合。但实际上,上汽选择奥迪A7还有一个客观原因,或许是上汽大众已经引进了大众旗下MLB Evo平台的辉昂,奥迪A7基于该平台打造,这也是顺势而为吧!

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考虑到进口版本的奥迪A7长宽高为4976/1908/1414mm,轴距为2928mm,所以国产后加长的奥迪A7,车长超过5米以及轴距突破3米似乎成为板上钉钉的事,在空间打造上,奥迪一直玩得炉火纯青,相信国产后的车型空间有大幅度的提升。

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当然,也正是因为加长的缘故,再加上奥迪A7最具灵魂的溜背设计变成“大三厢”的感觉,轿跑的美感荡然无存。国产后的奥迪A7L,更像是极力往高端行政车领域靠拢,避开市场份额有限的运动轿跑市场。这样的大胆举措是否有效?我们都不知道,从另一方面来看,至少这是一项大胆的探索,尝试。或许务实的中国消费者愿意为此买单。

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从产品层面来看,国产的奥迪A7L削弱了个性的定位,极力弥补后排空间不足的短板,加强后的奥迪A7L相信不仅增强了空间表现,舒适性也会相应提升。据了解,新车或许将不再采用无边框车型,一切往高端豪华行政轿车靠拢。届时,奥迪A7L定位将高于目前最畅销的车型奥迪A6L,而价格又比旗舰车型奥迪A8L大幅下探,很好填补了奥迪A6L与奥迪A8L直接的市场空白。这样的差异化竞争,颇具看点,值得期待。

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至于动力方面,以进口版本车型作为参考,新车或将搭载2.0T高低功率发动机,低功率版车型最大马力为190匹,峰值扭矩为320牛·米;高功率版车型最大马力为245匹,峰值扭矩为370牛·米;两种动力版本车型均匹配7速双离合变速箱。价格方面,目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元,终端还有4-5万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会低于50万,如此看来,外观更年轻化的奥迪A7L是个诱人的选项。

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